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粵A車牌實行階梯搖號

來源:廣州日報

共設4個中簽率階梯 “久搖不中”者更易中簽

 

  粵A車牌“久搖不中”的街坊們注意了!昨日(12月30日),廣州市交通運輸局發布《關于通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標的通告》,明確個人中小客車搖號指標于2020年第1期起通過階梯搖號方式配置,“久搖不中”將有更多中簽率。該《通告》有效期至2023年6月30日。

  怎么???根據個人累計搖號次數設4個中簽率階梯

  據介紹,階梯搖號是根據個人累計搖號次數共設置了4個搖號中簽率階梯,具體通過增加搖號池中的“基數序號”(即參加搖號的球碼)體現,每累計參加24次搖號可增加1個搖號基數序號,即遞進1個階梯,中簽率提升1倍,最多為4個基數序號。也就是說,累計參加搖號24次(含)以內未中簽的,為1個搖號基數序號;累計參加搖號25次至48次未中簽的,為2個搖號基數序號;累計參加搖號49次至72次未中簽的,為3個搖號基數序號;累計參加搖號73次(含)以上未中簽的,為4個搖號基數序號。如市民小吳累計參加27次搖號未中簽,則他擁有2個基數序號。

  為啥調?階梯搖號可更好兼顧搖號的公平與效率

  廣州市自2012年7月起實施中小客車總量調控政策,每年舉行12期搖號活動,截至2019年12月已經舉行了89期。政策實施以來,每期均采取申請者中簽率均等的方式配置中小客車搖號指標,中簽機會與申請者參加搖號的次數無關。

  近年來,隨著廣州中小客車增量指標搖號人數的積累,搖號中簽率逐漸走低,“久搖不中”申請者持續增多,社會公眾對搖號方式調整為階梯搖號的呼聲越來越高。公開征求公眾意見的反饋意見中,支持實施階梯搖號措施和提出完善意見約占87.6%,市民普遍認為階梯搖號“可更好兼顧搖號的公平與效率”。

  新變化?中簽率將隨參與搖號次數的增加而增加

  實施階梯搖號措施后,搖號中簽率將會隨著參與搖號次數的增加而增加。據統計,參加2019年11月份指標搖號的人數約73.2萬人,普通車指標搖號中簽率為0.62%,如采用階梯搖號方式配置,約26.4萬人(占比36.0%)的搖號基數序號將增加,擁有1、2、3、4個基數序號的人數分別約為46.8萬、20.6萬人、5.3萬人、0.4萬人,對應中簽率分別約為0.43%、0.85%、1.28%、1.70%。

  需要注意的是,同一申請人擁有多個搖號基數序號參加搖號時,其所對應的任意一個搖號基數序號中簽,則在當期自動取消其對應的其他搖號基數序號,即一人僅可中簽一個中小客車指標。

  次數計算:

  個人累計搖號次數從2012年8月第1期搖號開始計算,參加普通車指標搖號和節能車指標搖號均納入累計搖號次數。需要注意的是,參加普通車指標競價不納入個人累計搖號次數,2019年9月30日額外增加一次的搖號同樣不納入累計。

  中簽規則:

  已通過普通車搖號、節能車搖號或普通車競價獲得中小客車指標的申請人,再次申請普通車指標搖號、節能車指標搖號時,已有搖號基數序號清零,重新計算搖號次數,2019年9月30日額外增加一次搖號時中簽的,如指標已使用則基數序號清零,如指標未使用則基數序號不清零。

  查詢方式:

  明年1月1日后,申請人便可登錄系統(https://jtzl.gzjt.gov.cn)查詢個人歷史搖號記錄和當前可享受階梯搖號基數序號的情況。

 
 
 
 
 
 
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